本篇文章给大家谈谈最后时刻售票,以及最后的车票的相关新闻，希望对各位网友有所帮助，不要忘了收藏本站哦！
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怎样购票性价比高?
1、车次选择：同一线路中，动车组二等座性价比高，普速列车硬座价格最低但耗时较长。若时间允许，选择经停站较多的车次可能有余票。联程中转：直达车票紧张时，分段购买联程票（如A→B→C）可能更经济，且总耗时相近。综上，结合官方渠道、精准时机与灵活策略，可最大化购票性价比。建议提前注册12306账号并完成身份核验，以缩短支付流程耗时。
2、通过同程旅行等平台搜索“特惠火车票”，领取最高7元优惠券或4折特价票，同步12306账号可叠加积分兑换。灵活选择增值服务 团体票可享选座、专区候车、优先安检等便利，部分车站（如汕头）提供包车或专列服务，适合大型团体定制化需求。若预算有限，建议统一购买二等座，性价比最高。
3、选择官方购票渠道推荐优先使用“嵊泗客运”微信公众号，该平台为官方指定售票渠道，提前7天放票且无手续费，是性价比最高的选择。其次可通过“游嵊泗”小程序购票，该平台为嵊泗文旅官方平台，信息准确且操作便捷。
4、“最好最便宜”的购票软件需结合具体需求选择，以下推荐不同场景下优惠力度大、性价比高的平台： 美团：适合国内短途出行，操作简单且优惠直接美团依托本地生活生态，机票资源覆盖广泛，尤其适合国内短线、中线航线。
抢票还剩不到四个小时怎么办
剩余抢票时间不到四小时，该怎么办？ 提前登录购票账号：避免在最后几个小时才登录账号，提前登录可以避免因为网络拥堵而错过抢票机会。 多途径抢票：同时使用多个抢票软件或者通过候补购票等方式，增加抢到票的机会。
申请退票：如果您已经等待了足够长的时间，但是火车票仍然没有出票，您可以考虑申请退票。在订单详情页面中，找到“退票申请”或类似的选项，根据提示提交退票申请。请注意，退票可能会产生一定的手续费。总之，在出发前4小时，火车票还在预约中是一个比较棘手的问题。
可以尝试将候补车次的出发站改成起始站，到达站改成终点站，看是否有余票。如果全程反而有了余票，那说明还有部分票没有放出，这种情况下可以放宽心等待。 如果全程还是无票，那么可能是真的无票，需要等待别人退票。但候补在开车前的24小时就可能希望渺茫，特别是候补还剩2个小时时，一般是没有希望了。
可以前往火车票代售点或火车站临时增加的售票窗口尝试购票。这些地方在高峰期可能会有一些额外的车票出售。候补购票：即使发车前一天候补票尚未成功，也不要轻易放弃。保持耐心并持续关注订单状态，因为候补订单有可能在系统截止时间前（不晚于发车前20分钟）兑现车票。
抢票4个捡漏时间点,高铁票“秒空”,2017春运买票语录
1、017年春运抢票的4个捡漏时间点为：起售时间45分钟后；开车前15天；开车前48小时；开车前24小时。具体说明如下：起售时间45分钟后：部分未及时支付的订单会在该时段释放，形成第一波“捡漏”机会。开车前15天：根据铁路退票规则，此时段是退票高峰期，尤其是行程变更的旅客会集中退票。
2、高铁票通常在每天上午8点至下午6点之间放票，具体放票时间因车站和车次而异，多数车次在上午8点、10点、12点、下午3点和6点分批放票。高铁票放票时间详解 12306官网和售票系统的放票时间并非完全统一，不同车站的放票时段可能不同。
3、06车票一点开就售罄，主要与第三方平台抢票、12306放票策略、购票需求集中等因素有关，具体如下：第三方平台抢票加剧购票难度加价抢票现象普遍：美团、支付宝、飞猪、携程等众多第三方平台提供加价抢票服务。
疫情新常态下购买机票不得不防的5大坑
1、最后时刻以超卖为由拒绝登机典型表现：航司因超卖或上座率限制（如“五个一”政策要求每班上座率不超过75%），在值机时拒绝低价票乘客登机。例如，东航7月13日以“票价6000元过低”为由拒绝17名乘客登机。风险：乘客已办妥签证、通行证等手续，仍可能被拦下，改签或补偿方案可能不理想。
2、正规渠道购票。购买飞机票一定要到正规销售代理商或航空公司直属售票处、网站等。最好的防骗方法就是，直接到代理公司取票。如果因为各种原因不能与代理公司当面交易，建议搜索下代理人的联系方式。通常正规的代理公司所留下的联系方式，搜索引擎收录的数量会很大。最少也有几千条以上。
3、不建议使用支付宝“飞猪”购买机票，主要问题集中在退改签政策不透明、客服响应效率低、中转航班处理不合理以及与竞品服务差距大等方面。具体分析如下：退改签政策不透明，手续费争议大用户购买的是中转航班（西安—重庆—北海），因疫情导致后半段（重庆—北海）被航司取消，但前半段（西安—重庆）未取消。
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